タグ・ホイヤーは、2015年からクールなスケルトン仕様のカレラ クロノグラフを発売しました。新世代のカレラ スケルトン クロノグラフ エクストリーム スポーツは、前世代のカレラ 02 スケルトン クロノグラフと比較して、ケースから文字盤、ムーブメントに至るまでアップグレードされており、カレラ クロノグラフを新たな位置の高みに直接もたらしています。

新世代のカレラ スケルトン クロノグラフはチタン ケースを特徴としていますが、前世代はスチール製の時計でした。カレラのくりぬきクロノグラフはくりぬきでクールな路線をとっており、サイズは比較的大きめです。前世代は 45/43 の 2 サイズでしたが、新世代は 44 mm です。チタンシェルに交換したらすぐに重さが減り、サイズも44mmなので着けていて負担になりません。同時に、新世代のカレラ スケルトン クロノグラフはラグの形状を変更し、時計のヘッドとストラップの間の統合された移行部を大幅に強化し、着用感が向上しました (100 メートル防水)。

同時に、ケースの装飾における明らかな変化は、新世代のカレラ スケルトン クロノグラフでは、ケースの側面が内側に窪み、ラグまで伸びていることです。ケース側面の 3 本の水平ストライプは、ケースを装飾するだけでなく、ケースの厚さ (厚さ 15.1 mm) を視覚的に「圧縮」します。さて、タグ・ホイヤー カレラが世に送り出したセラミックリングは、スピードメーターリングに刻印されたセラミックリングです。

新世代のカレラ スケルトン クロノグラフ エクストリーム スポーツは、より複雑なケースを採用しています。新世代カレラ クロノグラフの中空デザインは、前世代と比べて大幅に改良されました。 1つ目は全体的なデザインです。新しいカレラ クロノグラフは12時位置にスプリングボックスを表示し、ブランドコピー時計カレンダーを6時位置に調整します（旧モデルは4時位置）。文字盤下部のスモールセコンド針にはカレンダーを配置するための隙間が設けられており、文字盤全体の対称性が高い。

中空の詳細に関しては、新世代のカレラ スケルトン クロノグラフは文字盤の「X」型の空洞を強化しており、「X」の構造が一目瞭然です。 「X」の中空合板には黒い粒子が装飾されています。下の合板はくり抜かれており、すべて垂直にブラシをかけられています。小さなカウンターの外周にはレコードの模様が施され、小さな針もくり抜かれています。 LV グループの有名な時計、タグ・ホイヤー、ウブロ、ゼニスはいずれも現代的なくり抜きに焦点を当てていますが、それぞれに独自の違いがあります。現在、「X」のくり抜きがタグ・ホイヤーの特徴です。

新世代のカレラ スケルトン クロノグラフには、タグ・ホイヤーの新しい TH20 自動巻きクロノグラフ ムーブメント (旧モデルに使用されていた 02 自動巻きクロノグラフ ムーブメント) が使用されています。新しい TH20 クロノグラフ ムーブメントは、タグ ホイヤー 02 クロノグラフ ムーブメントからアップグレードされました。主な微調整は、自動巻きから双方向巻きへの変更、もう一つはムーブメントのメンテナンス・保証サイクルの延長です。ムーブメントの核となる構成に変更はありません。円筒形ホイールと垂直クラッチの組み合わせであり、80時間の駆動が可能です。ムーブメントの装飾に関しては、TH20 クロノグラフ ムーブメントです。上部合板にはジュネーブ ストライプが施され、下部合板にはサンドブラストが施されています。自動巻きローターはタグ・ホイヤーのシールドロゴのような形をしており、くり抜かれ、つや消し加工が施されています。コラムホイールはブルーに塗装されており、とても目を引きます。