少し前に、RICHARD MILLE がフェラーリと協力して最初のタイムピース作品である RM UP-01 フェラーリ極薄時計を発表したとき、文字盤の配置はすぐにクロック サークル全体で激しい議論を巻き起こしました。実際、特許を取得した新しい超薄型ムーブメントが、実際にクレジット カードと同じような厚さのチタン合金ケースに搭載されているとは想像しがたいです。

人々はこの時計の厚さにショックを受けていますが、1.75 mm はどのように達成されているのでしょうか?そんな時計は単なる「コンセプトウォッチ」なのか、それとも実際に身に着けられる時計なのか？装着中に曲がりますか？研究開発の過程で直面する最大の困難は何ですか?これらの質問を基に、RICHARD MILLE とフェラーリのコラボレーションによる最初の時計を詳しく調べました。

なぜ毎日身に着けられる極薄時計なのか？

時計界の超薄型時計は常に注目を集めてきました.2mmから1.8mm、そして今日の1.75mmへと、この画期的な革新は時計の記録を更新するだけではありません.,それは進歩です.精巧な機械の職人技のための時計職人の。リシャール・ミルは、これまでの極薄時計のデザインとは異なり、極薄時計の発売を検討する一方で、ムーブメントをケースに搭載したまま、時計の一体性を維持しながら可能な限り厚さを減らす方法も検討しています。上記の設計では、底カバーと底板が独立しているため、厚さわずか 1.18 mm のムーブメントを実現しています。部品点数141個、重さわずか2.82グラムの薄型ムーブメントには、部品の加工に極めて高い精度とムーブメントの構造への配慮が求められます。

RICHARD MILLEは、実は実用性の観点から設計された極薄のムーブメントです。過去のスポーツ競技場や競技場のように、RICHARD MILLE は金庫に静かに保管されることはなく、着用者の日常生活に溶け込んでいます。フェラーリのスポーツカーと同じように、フェラーリは常にスポーツカーのドライバビリティと実用性の向上に努めてきました.ボディの空力原理であろうとキャブのレイアウトであろうと、フェラーリはそのデザイン哲学を強調し、スポーツカーを生き生きとさせることができます.したがって、フェラーリと協力したこのRICHARD MILLEウォッチは、超薄型をベースに快適で自由に着用でき、一定の衝撃と速度に耐えることができる必要があります。

トラディショナルなムーブメントをケースに搭載し、ムーブメントとケースの一体型設計により、スーパーコピー時計よりも安定性と外力に対する耐性が高く、ムーブメントをある程度保護し、衝撃を軽減します。動きに対する外力の影響。公式紹介によると、この時計は5,000gの加速度衝撃に耐えることができ、日常のニーズの大部分を満たすことができ、超薄型の時計を真にウェアラブルな部品にしています.

時計のケース、ベースプレート、ブリッジは、硬度を犠牲にすることなく薄くて軽量なケースを可能にする合金であるグレード 5 チタンで作られています。従来の垂直脱進機構造のムーブメントとは異なり、超薄型時計のムーブメントは、ムーブメントのコンポーネントを底板に水平に配置します。これは、すべての脱進機構造を再設計して処理する必要があることも意味します。快適なサイズ範囲。