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IWC ラージ パイロット ウォッチ ショックアブソーバー XPL「トトウルフ」限定版

メルセデス・ベンツのチームディレクターであるトト・ヴォルフは、IWCのパートナーとして長年にわたりIWCの時計をコースの内外で着用しており、IWCも彼にいくつかのプロトタイプ製品を提供し、昨年F1を観戦したファンもいます。サウジアラビア グランプリは、ハミルトンの前の車であるフェルスタッペンと衝突した後、間違いなくハミルトンのフロント ウィングに印象を残すことになり、怒ったトト ヴォルフはヘッドセットをテーブルに直接叩きつけました。衝撃吸収システムを搭載したSHOCK ABSORBER XPL ウオッチ TOTOも先日イベントに参加したときの様子を思い出し、XPLは確かに激しい衝撃に耐えたと語った。


6月末、シルバーストーン・サーキットで開催された英国グランプリで、IWCはトト・ウルフと協力して大型パイロット・パーペチュアル・カレンダーの特別版を発表し、ついに独自の名前を持つIWCの時計を手に入れました。


TOTOは今回の協力時計のデザインにも参加しました.大飛万年カレンダーのベースデザインは彼自身の選択です.同時に,ケース素材に適用されたセラミックチタンは主に頑丈さと靭性を特徴としています.TOTOは素晴らしいこの材料の重要性. 2 つの利点.


セラミックチタンがどのように作られているかについては、スーパーコピー時計よく紹介されていても、まだ少し漠然としている友人もいます. 上の写真から、前処理工程でチタン合金棒または最初にプレートを使用し、ケースの形状を回転させ、フライス加工を施した後、手作業でサンドブラスト加工を施します。最後の工程も最も重要で、高温の窯に送られ、正確な温度と時間で焼成され、チタン金属合金の組成が相変化し、材料の表面が焼成されます。セラミックに似たつや消しの黒色の外観で、硬度が高く、傷がつきにくい。磁器チタンは、一般的な PVD ​​や DLC コーティングとは最終的にまったく異なり、表面とケースは切り離せず、剥がれません。


素材に加えて、この大飛万年カレンダーも初めて透明な文字盤を使用しています.このデザインは実際には非常に喜ばれます.4つの機能的なサブディスクが透明性を補完することができます.ムーブメントを直接目にするのではなく.サブパネルはちょうどいい閉塞を形成し、Petronasの緑の要素と組み合わせて、人々に人気のあるカラーラベルDafeiを思い出させ、複雑な機能はファッショナブルで人目を引く要素と組み合わされています。


外観にも小さなディテールがあります。つまり、トト・ウルフが実際に要求したTOP GUNフライングメーターのタイミングボタンのデザインに少し似ている、クラウンの下部に細い赤い円があります。赤い帽子をかぶった彼の友人、F1 メルセデス・ベンツ チームの元非常勤会長、F1 チャンピオンシップで 3 回優勝したオーストリアの伝説的ドライバー、ニキ ラウダへのオマージュとして。


パーペチュアルカレンダーはIWCの最も有名なコンプリケーションでもあります.1980年代のクオーツ時計の衝撃を背景に,IWCは複雑な機能の創造にこだわり,新しいものを作りたいと考えていました.競合他社は差別化を図り,ついに開発に成功しました.ブランドの伝説的な時計職人、クルト・クラウスによるものです。



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