今回はアイスブルーのディボトム、誰もが反対の理由を感じるのは、ロレックスが最初のスポーツモデルを底から入れ、プラチナディトナに直接、プラチナアイスブルーディ何、多くのいとこの夢であり、ロレックスの卒業モデルの1つであり、実際の市場価格は公開価格をはるかに超え、市場価格に言及しなければ、600,000の公開価格だけを見て、それと同じレベルのクロノグラフ、つまりパテックフィリップ5172Gマニュアルクロノグラフを見て、トップマニュアルクロノグラフムーブメントCH29と比較して、 ロレックスプラチナデイトナは底を通し、ムーブメントの変更により、隙間があります。

いとこは一般的に新しいアイスランディに大きな期待を寄せていますが、今回ロレックスがガンディを含むバックスルーデザインのフルラインを発売した場合、いとこは新しい1908シリーズのフォーマルウォッチのように、その価格ポジショニングのために、その洗練された装飾レベルに疑問を呈したいとこはあまりいないと思います。

デザインを通して裏側について話した後、Xindi、どのようなアップグレードと変更があるかを見てみましょう。 まず第一に、新しい4131自動巻クロノグラフムーブメントは、4130ムーブメントに基づいて、32シリーズムーブメントで使用されているロレックスクロナジー脱進機システムを装備し、自動巻きジャイロボールベアリングの数を7から29に増やし、小さなボールはまだ明らかです。 移動性能に関しては、ダイナミックストレージは変わっておらず、ガイドホイールと垂直タイミングクラッチホイールデバイスを装備した72時間のフルチェーンであり、優れた天文台の精密クロノメーター認定を受けており、平均誤差はプラスマイナス2秒です。

4131口径の研磨と比較して4310、新しいムーブメントもより洗練されており、上部の副子は放射状の描画ではなく、ジュネーブストライプの装飾ですが、アイスブルーディはジントゥオであり、現在のニュースから、ゴールド振り子ローターはプラチナアイスブルーディでのみ使用され、スチールディはまだスチールトゥオです。

時計のデザインに関しては、時計のサイズは変わっておらず、まだ40mmですが、厚さは0.5mm減少しており、デイトナ自体は厚さ制御に非常に適しており、新しい作品は少し薄くすることができ、少しです。 ケースの詳細、Xindiクラウンショルダーパッド、またワンサイズ大きい。

Xindiは、全体的な外観デザインでは、より顕著な変化は、セラミックベゼルがもはやワンピースではなく、裾付きの金属ベースで包まれていることであり、ベゼルは金属ベゼルに埋め込まれたセラミックインサートのようなものであり、この動きは元の純粋なセラミックベゼルを作り、バンピングエッジによる破損の可能性を減らすことですが、私は個人的にこの変更が好きではなく、オリジナルの純粋なセラミックがより統合されたものではないと感じています。

文字盤の変更は、新しい時計がより洗練されていることを人々に感じさせ、ロレックスはクロノグラフベゼル、アワーマーカー、6時位置の小さなリューズなどの細部を微調整しています。

実際、以前にロレックスデイトナの60周年について話したとき、私たちは皆、ロレックスがデイトナに大きな変更を加えないかもしれないと考え、主に派手なプレートデザインに基づいていくつかの特別版を作ると感じました、以前のデイトナの一般的な交換サイクルの歴史によると、それは確かに半分に短縮されたからです。