オリジナルのエンジニアSLに対する最も顕著な改善点の1つは、ベゼルに機能的な多角形のネジが追加されたことです。 元々の作業はケースベゼルに直接5本のネジでベゼルをねじ込むことであり、ネジの位置が固定されていなかったため、時計ごとにベゼル位置が異なっていました。 新しい「インヂュニア・オートマティック 40」は、ベゼルをケースに固定するために5本の機能ネジを使用しているため、同じ位置に固定することができます。

文字盤を見ると、エレガントで雰囲気のあるネイビーブルーの文字盤が装備され、他の2つのステンレススティールモデルはブラックの文字盤とシルバーメッキの文字盤を備えています。 新しい文字盤は、互いに垂直な小さな線で構成され、軟鉄ブランクに印刷され、亜鉛メッキされたテクスチャーのある「グリッド」パターンで装飾されており、毅然としたシェルによって強化されています。 針とマーカーは、時計の暗視を確実にするために夜光塗料でコーティングされています。

時計のフィット感を高めるために、「インヂュニア・オートマティック40」は、新しい「ミドルリンク」コネクター、ピンのないクローズドリンク付きポリッシュブレスレット、バタフライフォールディングクラスプ、Hリンクブレスレットを備えています。

時計の底面は密閉されたデザインで密封されています。 「インヂュニア・オートマティック 40」には、時計製造の伝統である「インヂュニア・ウォッチ」の伝統を受け継ぐキャリバー32111が搭載されており、ムーブメントを磁場から効果的に保護する軟鉄製インナーシェルを備え、自動巻爪巻き機構、シリコン脱進機、フルチェーン後120時間のパワーリザーブを備えています。 さらに、ケースは100メートルの深さまで防水です。

「インヂュニア・オートマティック40」は発売後も物議を醸しており、多くのプレイヤーが価格とムーブメントの構成に疑問を呈していました。 しかし、時計自体を見ると、新世代のエンジニアのデザインは依然としてかなり良く、スーパーコピー腕時計全体的なディテールが最適化されているだけでなく、大きな高級スポーツウォッチの着用感が向上し、2017年のエンジニアウォッチと比較して、耐磁性軟鉄インナーケースの復活も新しい作品をより継承しています。