マットな文字盤は、従来のネイビーブルーよりも濃いモノコック水中翼船AC75の船体色を踏襲し、アリンギのシグネチャーであるレッドの秒針とアッパーフランジに「Alinghi Red Bull Racing」の文字がプリントされています。

立体的なアワーマーカー、針、ベゼルスケールには、スイス製スーパールミノバ® X1コーティングが施されています。 チューダーのアイコニックな「スノーフレーク」針については、確かにいとこが見苦しいと感じる声もあるので、この状況は非常に正常で合理的であり、美学は決して均一ではありませんが、私にとってスノーフレーク針の良い点は、それが認識できることであり、第二に、通常の読書時間や発光条件に関係なく、着用者が時間を読みやすくするのに十分なほど明確であることだと思います。

ステンレススティール製ケースバックにはアリンキ・レッドブル・レーシングチームのロゴが刻印され、その下にはオリジナルのチューダー キャリバーMT5602が刻まれている。 チューダーモデルのメインモデルであるこのムーブメントには、シリコン製ヒゲゼンマイが搭載されており、時計を耐磁性にしている。 基本データ振り子の頻度は28,800回/時、フルチェーンは70時間の電力貯蔵で、スイス天文台によって認定されており、毎日の誤差は認証基準である-2/+4よりも高くなっています。

なお、現行のチューダー リングマーズFXDはワンピースの固定ラグを備えているため、このモデルはキャンバスまたはテープのみのモデルとなっている。 アリンキの2つの新作モデルには、ジュリアン・フォーレによる航海にインスパイアされたファブリックストラップと、程よい柔らかさを保ち、クラスプの硬さを気にする必要のないスティックオンバックルが装備されている。

まず、42mmというサイズと全体の厚さは従来のダイバーズウオッチの範囲内ですが、カーボンファイバーを添加したことで軽量化が可能になり、ブランドコピー時計装着感の向上に直結し、スポーツウオッチの着心地の良さに光が差し迫っています。 測定後も、時計の総重量は約77.9グラムで、スチール製のケースバックに一定の重量があるため、他のオールカーボンモデルよりも軽くはありません。

優れた外観、優れたムーブメント品質、革新的な素材の普及により、スポーツウォッチに適しています。